Descripción
Llanta Compomotive TH1681 — 8×16″
El clásico diseño TH, con más de 50 años de historia
La TH1681 pertenece a la gama TH de Compomotive, uno de los diseños con más recorrido histórico de la marca: la primera versión del TH se diseñó en 1973 como una llanta de tres piezas, y desde entonces ha ido evolucionando hasta convertirse en una de las siluetas más reconocibles del mundo del rally clásico. Su disco con aberturas ventiladas no es solo estético: ayuda a la refrigeración de los frenos y genera ese efecto «turbo-fan» tan característico del diseño.
Es una llanta muy asociada al Ford (con PCD 4×108), al VW Golf Mk3/Mk4, Corrado y Audi TT (con PCD 5×100), y a otros vehículos europeos de los 90 y 2000.
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | TH1681 |
| Marca | Compomotive |
| Diseño | Disco ventilado clásico TH, efecto «turbo-fan» para refrigeración de frenos |
| Diámetro | 16″ |
| Anchura | 8″ |
| PCD (distribución de tornillos) | 4×108, 4×100 o 5×100 |
| Offsets disponibles | Desde ET25 hasta ET35 |
| Diámetro de buje (CB) | 67 mm |
| Color de stock | Silver |
| Vehículos habituales | Ford, VW Golf Mk3/Mk4, Corrado, Audi TT, Opel, Nissan |
| Uso recomendado | Rally clásico, competición, calle |
Otras combinaciones de PCD y offset pueden fabricarse bajo pedido — consulta disponibilidad, ya que es un producto de pedido especial. Comprueba siempre las medidas exactas de montaje para tu vehículo antes de comprar; si tienes dudas, consulta con nosotros o con un especialista en llantas.
¿Para quién es esta llanta?
Si buscas ese perfil clásico de rally con un diseño que además ayuda a la refrigeración de los frenos, y tu vehículo usa PCD 4×108, 4×100 o 5×100, la TH1681 es una de las medidas más solicitadas de toda la gama TH. Su historia desde 1973 y su diseño reconocible la convierten en una opción tanto para restauraciones fieles a la época como para montajes de calle con espíritu clásico.
Antes de comprar
- Comprueba que el PCD (4×108, 4×100 o 5×100) coincida con el de tu vehículo, ya que la TH1681 existe en varias versiones.
- Elige el offset (entre ET25 y ET35 según versión) según el paso de rueda y la suspensión de tu coche.
- Esta llanta está pensada tanto para rally y competición como para uso en calle; si vas a circular en vía pública, revisa la normativa vigente sobre homologación en tu país.
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