Descripción
Llanta Compomotive MO1891 (MO6) — 9×18″
La versión ancha del seis radios de rally mundial
La MO1891 es la variante de 9″ de anchura del diseño MO6 de Compomotive, lanzado en 1995 para las etapas del rally mundial (WRC) y que sigue siendo uno de los referentes de la marca. Es, en esencia, la hermana ancha de la MO1882 (8″): mismo diseño de seis radios convexos, mismo espacio interno máximo para acomodar los kits de freno más grandes, pero con una anchura extra pensada para el eje trasero en configuraciones de mayor potencia.
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | MO1891 (gama MO6) |
| Marca | Compomotive |
| Diseño | 6 radios convexos, espacio interno para frenos grandes |
| Diámetro | 18″ |
| Anchura | 9″ |
| PCD (distribución de tornillos) | 4×108 o 5×108, |
| Offsets disponibles | ET15, ET20 y ET50 |
| Colores de producción | Grey, White, Black, Metallic grey |
| Uso recomendado | Rally, competición, calle |
Las tuercas, pernos y anillos centradores no siempre se suministran. Comprueba siempre las medidas exactas de montaje para tu vehículo antes de comprar; si tienes dudas, consulta con nosotros o con un especialista en llantas.
¿Para quién es esta llanta?
Si tu coche necesita una anchura mayor en el eje trasero —algo habitual en preparaciones con más potencia o neumáticos más anchos— y buscas mantener el mismo diseño de seis radios y el mismo espacio para frenos grandes que la MO1882, la MO1891 es la opción pensada exactamente para eso dentro del catálogo de Compomotive.
Antes de comprar
- Comprueba que el PCD (4×108 o 5×108) coincida con el de tu vehículo.
- Elige el offset (ET15, ET20 o ET50) según la versión, el paso de rueda y la suspensión de tu coche.
- Verifica el diámetro de buje correspondiente a tu versión, puede requerir anillos centradores según tu vehículo.
- Esta llanta está pensada tanto para rally y competición como para uso en calle; si vas a circular en vía pública, revisa la normativa vigente sobre homologación en tu país.
Valoraciones
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