Descripción
Llanta Compomotive TH1882 — 8×18″
El clásico TH, en su medida más grande
La TH1882 es la versión de 18″ del diseño TH, que según la propia Compomotive es quizás la llanta más popular de todo su catálogo. Nacida en los años 70 como llanta de tres piezas, ha evolucionado a lo largo de más de 50 años hasta convertirse en esta versión monobloque de 18″ con espacio interno de sobra para los kits de freno más grandes, sin perder ese diseño de disco ventilado con efecto «turbo-fan» que la sigue haciendo tan reconocible.
Es una de las llantas más buscadas para el look DTM en clásicos como el Mercedes 190E Evolution, además de otros deportivos y clásicos de referencia: Ford Escort/Cosworth, BMW E30/E36 M3, Mitsubishi Evo, Subaru Impreza, Toyota Celica/GR Yaris y R5 E-Tech.
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | TH1882 |
| Marca | Compomotive |
| Diseño | Disco clásico TH, efecto «turbo-fan» para refrigeración de frenos |
| Diámetro | 18″ |
| Anchura | 8″ |
| PCD (distribución de tornillos) | 4×108, 5×100, 5×112 o 5×114.3, 5×120 |
| Offsets disponibles | ET15, ET25 o ET35, |
| Diámetro de buje (CB) | 63,5 mm (4×108), 66,6 mm (5×112) o 67,1 mm (5×114,3) |
| Colores | Silver, White; Gold disponible como color de pedido especial |
| Vehículos habituales | Ford Escort/Cosworth, BMW E30/E36 M3, VW Golf/Corrado, Mitsubishi Evo, Subaru Impreza, Mercedes 190E, Toyota Celica/GR Yaris, R5 E-Tech |
| Uso recomendado | Rally, competición, calle |
Hay pegatinas decorativas opcionales (3 diseños, en negro, rojo o azul) disponibles bajo pedido. Las tuercas, pernos y anillos centradores no siempre se suministran. Comprueba siempre las medidas exactas de montaje para tu vehículo antes de comprar; si tienes dudas, consulta con nosotros o con un especialista en llantas.
¿Para quién es esta llanta?
Si tu coche está en la lista de vehículos habituales de la TH1882 —o coincide con alguno de sus PCD disponibles (4×108, 5×100, 5×120, 5×112, 5×114.3)— y buscas la versión más grande del diseño más reconocido de Compomotive, con espacio de sobra para un kit de frenos grande, esta es de las opciones más directas del catálogo. Es especialmente popular para conseguir ese aspecto de coche de DTM en clásicos como el Mercedes 190E.
Antes de comprar
- Comprueba que el PCD (4×108, 5×100, 5×120, 5×112 o 5×114,3) coincida con el de tu vehículo, ya que la TH1882 existe en varias versiones con diámetros de buje distintos.
- Elige el offset (ET15, ET25 o ET35) según la versión y el paso de rueda de tu coche.
- Si buscas un color distinto a Silver o White, el Gold está disponible como pedido especial, con plazos de entrega más largos.
- Esta llanta está pensada tanto para rally y competición como para uso en calle.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.