Descripción
Llanta D-004 — 59°North Wheels
Deep dish de cinco radios, pensada para competir
La D-004 de 59°North Wheels es una llanta deep dish de cinco radios con centro cóncavo, desarrollada específicamente para el mundo del drift, aunque funciona igual de bien en un montaje de calle. Su labio ancho y ligeramente cóncavo facilita el montaje de neumáticos en modo «stretch», uno de los acabados visuales más buscados en el mundo del drift y el stance.
Uno de sus detalles pensados para competición son los orificios de tornillo más amplios de lo habitual, que permiten cambios de rueda más rápidos en pista.
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | D-004 |
| Marca | 59°North Wheels |
| Diseño | Deep dish, cinco radios, centro cóncavo, labio ancho |
| Diámetro | 17″ y 18″ |
| Anchuras disponibles | 8,5″ / 9,5″ (según medida y mercado) |
| Offsets disponibles | Desde ET5 hasta ET20, según anchura |
| PCD (distribución de tornillos) | Doble 4×100/114.3 en este color |
| Diámetro de buje (CB) | 74,1 mm (tapa central 73,1 mm) |
| Colores | White/Polished Lip, Gloss Black, Gloss Gunmetal/Polished, entre otros según disponibilidad |
| Uso recomendado | Drift, competición, calle |
Las tuercas o pernos y anillos centradores no se incluyen — se recomienda usar tu tornillería original o adquirirlos por separado. Comprueba siempre las medidas exactas de montaje (tamaño, offset y distribución de tornillos) para tu vehículo antes de comprar; si tienes dudas, consulta con nosotros o con un especialista en llantas.
¿Para quién es esta llanta?
La D-004 está pensada para quienes buscan una llanta ancha con offset bajo que rellene el paso de rueda, un acabado deep dish con presencia visual clara y, además, la comodidad de un montaje pensado para cambios rápidos en pista. Su doble taladro la hace compatible con una amplia variedad de vehículos habituales en el mundo del drift.
Antes de comprar
- Comprueba que el PCD (5×114,3, 5×120, 5×100 o 5×108 según versión) coincida con el de tu vehículo.
- Elige la combinación de anchura y offset según el paso de rueda y la suspensión de tu coche, especialmente si buscas un ajuste tipo stretch o usas mucha caída (cámber).
- El diámetro de buje (74,1 mm, con tapa de 73,1 mm) puede requerir anillos centradores según tu vehículo.
- Este producto está pensado para uso en drift, competición o stance; si planeas un uso mixto en vía pública, revisa la normativa vigente sobre medidas y homologación.
Valoraciones
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